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curiosoperoinutil.com • Ver Tema - Coste de fabricacion de un vehiculo
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NotaPublicado: Dom 03 Dic 2006, 16:43 
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NotaPublicado: Dom 03 Dic 2006, 21:40 
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Registrado: Jue 30 Mar 2006, 11:18
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La verdad es que 5 veces más no me parece exagerado. Ahí hay que añadir publicidad, distribución, pagar los gastos del concesionario... además de los costes de desarrollo que decías, y además tienen que ganar dinero.

Es como lo de cuanto se gana alguien en un bar. Una cocacola en un super (ya no te digo mediante distribuidores) cuesta una miseria y en el bar la pagamos a precio de oro. Pero es que la gente tiene que ganarse la vida.

Vamos que no me extrañaría que costase eso o no mucho más.

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NotaPublicado: Lun 04 Dic 2006, 07:22 
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CPI plata
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Proclamo en voz alta la libertad de pensamiento y muera el que no piense como yo.
-Voltaire
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NotaPublicado: Lun 04 Dic 2006, 13:32 
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CPI naranja
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Depurar código es el doble de duro que escribirlo. Por tanto, si escribes el código lo más inteligentemente que te sea posible, no eres, por definición, lo suficientemente inteligente para depurarlo.

-- Brian Kernighan

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NotaPublicado: Lun 04 Dic 2006, 14:35 
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NotaPublicado: Lun 04 Dic 2006, 16:09 
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Registrado: Jue 13 Abr 2006, 20:20
Mensajes: 79
Ubicación: Valencia
El precio no sé, pero en la factoría de Ford de Almussafes (Valencia) sacaban un coche nuevo cada ¡¡57 segundos!!
De eso ya hace unos 3- 4 años, así que a lo mejor ya lo han bajado.
Por supuesto no significa que tarden en hacer un coche 57 segundos, sino que cada 57 segundos empiezan la fabricación de un coche y se van acumulando en la cadena de montaje (carrocería, pintura, etc ...)
Imaginad el dinero que se mueve...


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NotaPublicado: Mié 06 Jun 2012, 16:45 
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NotaPublicado: Jue 07 Jun 2012, 23:07 
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Cuando yo era un chaval (lease hace 20 años xD) un coche de 5 millones de pesetas era un Señor Cochazo... ahora un coche de 30.000 euros es algo de clase "media".

Eso sí, solo la radio del coche de 30.000 euros ya tiene la misma tecnología que todo el sistema eléctrico que montaba el Señor Cochazo de hace 20 años... de modo que, como decían por ahi arriba, yo creo que los coches no es algo que haya "subido" con el euro.

Aparte, los costes de desarrollo de un modelo nuevo e innovador deben ser altísimos (joder, que mi futuro coche tiene un sistema que si detecta partículas nocivas en el aire, activa él solito la recirculación interna hasta que deja de haberlas... o eso dice el catálogo xD)

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No soy matemático; pero puedo afirmar que -> ∫e·x = f(u·n) :D
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NotaPublicado: Jue 07 Jun 2012, 23:48 
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CPI plutonio
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Cada vez que alguien cita la wikipedia como fuente única de saber, un pirata con estudios es apachurrado por culpa del calentamiento global uniformemente acelerado que se mueve angularmente a pesar de los intentos de un supergeógrafo por usar nanobacterias que pinten líneas rojas para evitarlo.


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NotaPublicado: Vie 08 Jun 2012, 10:54 
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NotaPublicado: Vie 08 Jun 2012, 21:24 
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Ubicación: en la caja de Schrödinger, Ahora con un 20% más de Algeciras
¿Un endoscopio del Lidl? :shock:

Las cosas no tienen un coste inherente, cuestan lo que estas dispuesto a pagar por ellas. Cuando necesitas comprarte una llave de renault, es porque te hace falta, y por eso pueden cobrarte 60 leurus...


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NotaPublicado: Sab 09 Jun 2012, 18:10 
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Mensajes: 5807
Ubicación: La preciosa Gerona
En las piezas de los coches hay un mamoneo impresionante. Lo habrá en más sitios, pero mi padre trabajaba en un concesionario y lo sé de buena mano. Cuando se nos estropeaba una bateria nos hacían un 50 y pico por ciento de descuento. Cuando tengo que pagar una nueva ahora me entran retortijones de pensar lo que me están cobrando de más. :?

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NotaPublicado: Dom 10 Jun 2012, 01:58 
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NotaPublicado: Vie 15 Jun 2012, 13:44 
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NotaPublicado: Vie 15 Jun 2012, 14:35 
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